Com maior grid da história e muitas novidades, Copa Truck abre temporada em Goiânia

A Copa Truck chega a sua sétima temporada, que será iniciada neste fim de semana, dias 18 e 19 de março, em Goiânia, com o maior grid de sua história. São 30 caminhões previstos para a prova de abertura do campeonato, a partir das 11h do domingo.

Além do grid cheio, a dança das cadeiras foi a maior desde o início do campeonato em 2017, com muitas mudanças importantes no tabuleiro. Atual campeão, Wellington Cirino trocou a Mercedes da ASG pela Iveco da Usual Racing ao lado de Danilo Dirani (ex-PP) e do patrono da equipe, Djalma Pivetta. 

Já Felipe Giaffone, primeiro campeão da história da Copa Truck, retomou o antigo casamento com a R9 Volkswagen para o desenvolvimento do primeiro caminhão com propulsão elétrica do grid, após quatro temporadas representando a Usual Racing com a Iveco. Ele se junta a Beto Monteiro, André Marques, Paulo Salustiano, Debora Rodrigues, Jo Augusto e Thiago Rizzo.

Quem volta de forma permanente ao grid da Copa Truck é Leandro Totti. O “Marvado”, que no ano passado atuou como chefe de equipe, volta para a linha de frente ao lado de Rodrigo Taborda na nova Vannucci Racing, que competirá com dois caminhões Volvo, totalizando cinco marcas no grid ao lado de Mercedes-Benz, Volkswagen, Iveco e Scania.

Outras novidades são as estreias, que prometem fazer tanto barulho quanto os grandes nomes da categoria: Bia Figueiredo e Caio Castro se unem a Roberval Andrade, Jaidson Zini, Raphael Abbate, Daniel Kelemen e Luiz Lopes na ASG Mercedes, com Victor Franzoni integrando a Tiger Team e Ricardo Alvarez figurando como substituto de Dirani na PP.

Mais um nome relevante, Felipe Lapenna, que venceu corrida na Stock Car no ano passado, disputará a primeira etapa pela Tiger Team, substituindo o impossibilitado Glauco Barros, e sua presença na sequência do campeonato está próxima de ser concretizada. Para completar, Pe Jota agora correrá com estrutura própria – assim como Kleber Eletric e Adalberto Jardim – , enquanto sua antiga equipe, a FF, segue com Fabinho e Djalma Fogaça (recuperado do acidente da etapa final de 2022).

Regulamento

O regulamento esportivo para 2023 permanece sendo o mesmo dos anos anteriores, assim como o formato de treinos livres na sexta, classificação no sábado e corridas no domingo.

LISTA DE INSCRITOS

0 – Danilo Alamini (SC), R9 Competições/Volkswagen

1 – Wellington Cirino (PR), Usual Racing/Iveco

3 – Bia Figueiredo (SP), ASG Motorsport/Mercedes-Benz

4 – Felipe Giaffone (SP), R9 Competições/Volkswagen

5 – Adalberto Jardim (SP), AJ5 Motorsport/Mercedes-Benz

7 – Débora Rodrigues (PR), R9 Competições/Volkswagen

15 – Roberval Andrade (SP), ASG Motorsport/Mercedes-Benz

17 – Thiago Rizzo (RJ), R9 Competições/Volkswagen

20 – Raphael Abbate (SP), ASG Motorsport/Mercedes-Benz

21 – Djalma Pivetta (SP), Usual Racing/Iveco

22 – Caio Castro (SP), ASG Motorsport/Mercedes-Benz

23 – Victor Franzoni (SP), Tiger Team/Mercedes-Benz

25 – Jaidson Zini (PR), ASG Motorsport/Mercedes-Benz

27 – Fábio Fogaça (SP), Fábio Fogaça Motosport/Mercedes-Benz

28 – Danilo Dirani (SP), Usual Racing/Iveco

29 – PP Fernandes (MT), PP Motorsport/Mercedes-Benz

33 – Rodrigo Taborda (PR), Vannucci Racing/Volvo

43 – Glauco Barros (SP), Tiger Team/Mercedes-Benz (não corre em Goiânia)

45 – Daniel Kelemen (SP), ASG Motorsport/Mercedes-Benz

55 – Paulo Salustiano (SP), Odapel Racing/Volkswagen

69 – Evandro Camargo (SP), Tiger Team/Mercedes-Benz

70 – Kleber Eletric (SP), Scania/Eletric Racing

71 – Pê Jota (SP), PJ/Mercedes-Benz

72 – Djalma Fogaça (SP), Fábio Fogaça Motosport/Mercedes-Benz

73 – Leandro Totti (PR), Vannucci Racing/Volvo

77 – André Marques (SP), R9 Competições/Volkswagen

81 – Jô Dias (SP), Odapel Racing/Volkswagen

88 – Beto Monteiro (PE), R9 Competições/Volkswagen

99 – Luiz Lopes (SP), ASG Motorsport/Mercedes-Benz

110 – Felipe Lapenna (SP), Tiger Team/Mercedes-Benz

A definir – Ricardo Alvarez (SP), PP Motorsport/Mercedes-Benz